ferrari p4/5
ficha técnica

Motor	V10 DOHC de 65 grados de 5988 cc y 40 válvulas en posición central
Potencia	660 HP a 4800 rpm
Torque (máximo)	657 Nm a 5500 rpm
Transmisión	Caja de cambios semiautomática de seis velocidades
Tracción	Posterior
Velocidad final	362 km/h
Aceleración (0-100 km/h)	3.55"
Suspensión	Delantera y trasera independiente
Frenos	Discos Brembo de carbono con ABS en las cuatro ruedas
Peso	1200 kg
Relación peso/potencia	1.82 kg/HP
Distancia entre ejes	2650 mm
Largo	4630 mm
Ancho	2042 mm
Alto	1126 mm
Neumáticos	255/35 ZR20 delanteros y 335/30 ZR20 traseros
Precio estimado	US$ 2000000

bugatti veyron 16.4
ficha técnica
Características Bugatti Veyron 16.4
Motor
Disposición: Central trasero
Nº Cilindros: Dieciséis en W
Cilindrada: 7.993 cc
Potencia: 1001 cv a 6.000 rpm
Par máximo: 1290 Nm entre 2.200 y 5.500 rpm
Dimensiones y peso
Longitud: 4.462 mm
Anchura: 1.998 mm
Altura: 1.204 mm
Batalla: 2.710 mm
Peso: 1.888 kg
Prestaciones y consumos
Aceleración 0 a 100 km/h: 2,5 segundos
Aceleración 0 a 200 km/h: 7,3 segundos
Aceleración 0 a 300 km/h: 16,7 segundos
Velocidad máxima: 407 km/h
Consumos (l/100 km):
Urbano: 40,4 litros
Extraurbano: 14,7 litros
Mixto: 21,4 litros
Un Fórmula Uno de calle
Ingenieros y diseñadores de Mercedes-Benz fundaron su propia marca. Se llama Freestream y ya dio vida a su primer modelo, el T1. Según sus creadores posee cualidades derivadas de los monoplazas de Fórmula Uno. Monta un V8 4.2 de 480 CV.

+ ampliar imagen Monta un V8 de 480 CV. (Terra/Motorpress)

Este ejemplar es considerado la “obra maestra” del sudafricano Gordon Murray, el reconocido ingeniero de Fórmula Uno. Dicho personaje, junto a varios de los integrantes del equipo con que dio vida al SLR McLaren de Mercedes-Benz, abrió las puertas de Freestream, su propia marca, para desarrollar vehículos de pista y calle.
El primer producto que saldrá a escena de esta pequeña fábrica inglesa será el T1 que, según sus creadores, será lo más cercano a un monoplaza de Fórmula Uno en cuanto a sensaciones de manejo, ya que si bien existen autos más veloces (por ejemplo el Bugatti Veyron, que supera los 400 km/h) la ausencia de “ayudas” a la conducción lo acerca mucho más a las pistas.

El Freestream T1 acelera de 0 a 160 km/h en escasos 5 segundos.

Además, para sustentar sus aptitudes, la suspensión, alerones y spoilers pueden variar su posición según las condiciones de manejo. Su diseño se basó en materiales muy livianos (como fibra de carbono y aluminio) en todos sus componentes, por lo que apenas pesa, sin el motor, 465 kilos.
Precisamente, la mecánica que impulsa a este bólido es un V8 de 2,4 litros “sobrecargado” que entrega unos 480 CV. A partir de este impulsor, el T1 puede alcanzar los 100 km/h con partida detenida en 2,5 segundos y superar los 320 km/h de velocidad máxima. Mientras, la transmisión es secuencial de seis velocidades. Sus creadores pretenden vender este modelo a un precio inicial de 150.000 euros. Sin embargo, quienes estén interesados en contar con sus imponentes servicios deberán apurarse, ya que sólo se fabricarán, por encargo, 25 ejemplares al año.


Terra/Motorpress
espero que les alla gustado !!!